Talblick Archive | Flair Hotels

Das Bike-Abenteuer für die ganze Familie

digitalhoch5 — Wed, 31 Mar 2021 22:04:58 +0000

Auf der neuen Blockline im Erzgebirge kann man auf 140 Kilometern atemberaubende Freiheit erleben.

Mit der ganzen Familie aufs Rad? Dann ab ins Erzgebirge. Dort gibt es mit der Blockline eine brandneue, eindrucksvolle Strecke voller Naturerlebnisse, die im Juli 2021 offiziell eröffnet wurde. Auf insgesamt 140 Kilometern und etwa 2500 Höhenmetern erwartet Biker das große Gefühl unendlicher Freiheit. Angesprochen sind nicht nur gut trainierte Mountainbiker. Die Blockline ist auch für Familien mit Kindern ab etwa acht Jahren leicht zu schaffen. Auch die Großeltern können dank E-Bike spielend leicht mit auf die Erlebnis-Tour.

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Loops im Osterzgebirge

Drei Loops unterteilen die Blockline in drei spannende Runden. Sie führen kleine und große Abenteurer auf eine Expedition in die wunderschöne, unberührte Natur des Osterzgebirges. Atemberaubende Attraktionspunkte aus Holz weisen den Weg in ein Land beeindruckender Panoramen, einzigartiger Gesteinsformationen, tierreicher Talsperren, üppiger Bergwiesen und idyllischer Bachläufe. Es sind drei Loops voller Freiheit, Sehnsucht und Abenteuer: einfach den sensationellen Rundumblick auf dem Basaltkegel des freistehenden Schwartenbergs genießen, das Tal der Wassermühlen erkunden und in die faszinierende Welt der Holzkunst eintauchen. Kürzere Tagesetappen und eine geschickte Unterkunftswahl lassen viel Raum, das Erzgebirge rund um die Strecke zu entdecken. Im Durchschnitt sind Familien zwei bis vier Tage unterwegs.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]

Die Blockline

Die Blockline ist schnell zu erreichen, in einem Wochenende fahrbar und entführt in eine Abenteuerwelt wie in Kanada oder Neuseeland. Neun aufwändige Portale, dekoriert mit Tribals lokaler Flora und Fauna, sind in Arbeit und sollen die Etappen markieren. Unterwegs weisen Meilensteine immer wieder den Weg. Das Abenteuer-Handbuch begleitet die Bike-Tour, am Ende winken verschiedene spannende Belohnungen zum Mit-nach-Hause-nehmen und weiter träumen. Die Blockline ist eine komplett beschilderte Bike-Strecke. Sie verläuft entgegen dem Uhrzeigersinn. Man kann überall starten, vorzugsweise am Basis Camp in Holzhau beim Gelände Sportrichter mit Blockline-Service-Center.

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Das Flair- und Berghotel Talblick in Holzhau ist einer von zehn Gastgebern auf der Blockline. Inhaberin Iris Gläser ist schon voll und ganz auf Biker eingestellt. Bei ihr gibt es nicht nur Unterstellmöglichkeiten für mitgebrachte Zweiräder, sondern auch einen Verleih. „Wir halten fetzige E-Bikes bereit“, sagt sie. Eine Ladestation für E-Bikes sorgt für die nötige Reichweite. „Wir liegen direkt am Startpunkt der Blockline“, verrät Iris Gläser. Hier in Holzhau soll auch die offizielle Eröffnungsveranstaltung für die Blockline stattfinden. Iris Gläser ist begeistert von dem Projekt. „Das ist ein Freizeitspaß nicht nur für Profis, sondern für alle“, freut sich die Hotelchefin. „Ein Hochgefühl an Freiheit, ohne Krawall und Abgase, sondern bei viel frischer Luft in unserer wunderschönen Natur.“[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]

Lage und Anreise

Die Blockline liegt im Osten des Erzgebirges, zwischen Seiffen – weltbekannt für seine Holzkunst – und dem Wintersportzentrum Altenberg. Sie verbindet drei Städte und sechs Gemeinden über drei Landkreise hinweg mit dem Walderlebniszentrum „Blockhausen“. Dresden liegt 45 Minuten mit dem Auto entfernt. Nach Prag sind es 90 Minuten, nach Leipzig 1 Stunde und 45 Minuten. Bayreuth und Erfurt liegen je zweieinhalb, Berlin und Magdeburg drei Stunden entfernt. Im Westen sind alle Bahnhöfe zwischen Mulda (Sachsen) und „Holzhau Skilift“ zum Einstieg in die Blockline geeignet. Geising und Altenberg sind die Bahnhöfe im Osten der Strecke.

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Loops

1: Sayda-Seiffen, 55km, 1120 Höhenmeter

[/vc_column_text][qode_simple_quote text_title_tag=“h4″ background_color=“#75b81d“ simple_quote_text=“Wasser, Wälder und blühende Bergwiesen – wie aus einem Mark Twain Roman“ quote_symbol_color=“#ffffff“][vc_empty_space][vc_column_text]Der Bergbau hat Mensch und Region im Erzgebirge maßgeblich geprägt. Das Erz ist fest in ihrer DNA verankert. Der Rohstoff Holz jedoch ist die Basis für diese Entwicklung: Ohne Flößerei, Köhlerei, Werkzeugbau wäre kein erfolgreicher Erzabbau denkbar. Als die Erzadern zur Neige gingen und das Berggeschrey langsam verstummte, waren Werkzeugbau und filigrane Holzkunst das rettende zweite Standbein. Holz ist der Roh- und Werkstoff, der die Menschen und die Region nachhaltig prägte. Hier, umgeben von den erzgebirgischen Wäldern, beginnt die Geschichte der Blockline, einem eindrucksvollen Bike-Erlebnis durch das Wesen des Erzgebirges.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]

2: Altenberg-Hermsdorf, 62km, 1260 Höhenmeter

[/vc_column_text][qode_simple_quote text_title_tag=“h4″ background_color=“#71b81d“ simple_quote_text=“Hier zieht Dir die Natur den Stecker“ quote_symbol_color=“#ffffff“][vc_empty_space][vc_column_text]Einfach loslassen, den Stecker ziehen, abschalten und den Stress entweichen lassen. Die Bergwiesen stehen in voller Blüte. Und wir stehen mittendrin, umgeben von der würzig duftenden Bärwurz, der blauen Teufelskralle, der seltenen, lila blühenden Orchideenart Knabenkraut, knallorangenen Feuerlilien, gelbgoldenem Huflattich, dem purpurlila Waldstorchschnabel, gelben Trollblumen, weißen Märzenbechern und gelber Arnika. Aus der Ferne hört man das Zwitschern des Zaunkönigs während eine Wasseramsel den Bachlauf entlang hüpft. Wir können nur erahnen, für welche Artenvielfalt die Wälder und Bergwiesen eine sichere Heimat bieten: Rothirsche, Hasen, Fischotter und Dachse ebenso wie Grauspechte, Schwarzstörche, Birkhühner und Fledermäuse. Auch Kreuzottern, Waldeidechsen, Blindschleichen, Ringelnattern und Feuersalamander sind hier zuhause. Sie alle laden Dich ein, ihre vielfältige Heimat zu entdecken.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]

3: Frauenstein-Blockhausen, 58km, 950 Höhenmeter

[/vc_column_text][qode_simple_quote text_title_tag=“h4″ background_color=“#71b81d“ simple_quote_text=“Dem Holz wohnt die Ruhe von Jahrzehnten inne“ quote_symbol_color=“#ffffff“][vc_empty_space][vc_column_text]Ein wundervoller Werkstoff, der in so vielen Möglichkeiten des historischen Alltags Verwendung findet. Mit kräftigem Quietschen und Rauschen treiben die riesigen hölzernen Wasserräder die Mühlen im Gimmlitztal an. Einen Vorhang aus klarem Wasser speien sie wieder aus. Die Hämmer und Mörser der Mahl- und Stampfwerke entwickeln enorme Kräfte, die man als Mensch nicht aufbringen könnte. Enorme Kräfte entwickeln auch die kreischenden Kettensägen, die bei der alljährlichen Kettensägen-Weltmeisterschaft verblüffend filigrane Kunstwerke aus den gigantischen Holzblöcken schnitzen. Tauche ein in die fantastische Welt der 8000er Blockline.[/vc_column_text][vc_column_text]Der Streckenverlauf sowie die Loops sind auf www.blockline.info einsehbar, dort stehen auch die GPS-Tracks zum Download zur Verfügung.

[/vc_column_text][vc_separator type=“normal“ color=“#75b31d“][vc_column_text]Wenn Sie mehr solcher Artikel lesen wollen, schauen Sie einfach in unsere Flair News oder hier auf unsere Website![/vc_column_text][vc_empty_space][action full_width=“yes“ content_in_grid=“yes“ type=“normal“ text_font_weight=““ show_button=“yes“]Buchen Sie hier Ihr Flair- und Berghotel Talblick:[/action][product id=“1389″][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“][vc_column][/vc_column][/vc_row]

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Mit Rückenwind

digitalhoch5 — Mon, 29 Mar 2021 12:54:56 +0000

Viele Flair Hotels verleihen E-Bikes.

[/vc_column_text][vc_column_text]Manfred Wilken hat Premiere – und ist ein bisschen aufgeregt. Er wird heute zum ersten Mal mit einem E-Bike fahren. „Mal sehen, wie ich mich anstelle“, begutachtet er seinen fahrbaren Untersatz grinsend. Immerhin ist er nicht alleine: Simon Reute und Hermann Mangel – gute Freunde – begleiten ihn. Auch sie steigen zum ersten Mal aufs E-Bike. „Wir machen schon seit unserer Schulzeit oft gemeinsame Radtouren“, sagt Manfred Wilken. „Aber mit dem Alter wird es zunehmend anstrengender, deshalb probieren wir jetzt das E-Bike als Alternative.“[/vc_column_text][vc_column_text]Das Trio im Rentenalter macht ein paar Tage Auszeit im Flair Hotel Am Wörthersee in Kärnten in Österreich, das mit seiner Lage in der Natur und direkt am Südufer des Wörthersees nicht nur Naturliebhaber, sondern auch Aktivurlauber anzieht. Von hier aus kann man direkt auf Wanderschaft gehen oder in die Pedale treten. Im Hotel, wie in vielen Flair Hotels, kann man sich E-Bikes ausleihen. Die Drei radeln auf so genannten Pedelecs. Bei diesen Rädern unterstützt der Motor nur, wenn man in die Pedale tritt, und das bis maximal 25 km/h. Die Räder sind rechtlich Fahrrädern gleichgestellt. Das bedeutet: es bedarf weder eines Führerscheins, Nummernschilds, Helms noch Mindestalters und Fahren auf Radwegen ist erlaubt. „Durch die höheren Geschwindigkeiten der Räder ist es jedoch ratsam, einen Helm zu tragen und spezielle Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer zu nehmen“, rät Torsten Mendel vom Sicherheitsexperten Abus. Manfred Wilken und seine Freunde zurren deshalb noch ihre Fahrradhelme fest, dann geht es los.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=“10460″ img_size=“large“ qode_css_animation=““][vc_empty_space][vc_column_text]Die Anzahl an elektrifizierten Rädern wird in Deutschland auf über drei Millionen geschätzt. Tendenz weiter steigend. Rund 98 Prozent aller verkauften Elektroräder sind laut Zweirad-Industrie-Verband e. V. (ZIV) die Pedelecs (von engl. Pedal Electric Cycle): Unterstützt wird nur, wer kurbelt. Über 95 Prozent aller kurz „E-Bikes“ genannten Räder funktionieren auf diese Weise. Zum Antrieb gehört ein Drehmomentsensor, der misst, wie viel Kraft der Radler auf das Pedal gibt. So erkennt das Rad zum Beispiel: Es geht bergan, Unterstützung ist willkommen – oder man pedaliert locker vor sich hin und braucht lediglich etwas Rückenwind. Bei den meisten Pedelec-Antrieben lässt sich die Stufe der Unterstützung auswählen. Die kleinste Stufe ist hier der kaum spürbare Schub mit geringstem Verbrauch, die höchste Stufe hingegen bringt schnell Maximalunterstützung und zehrt dementsprechend am Energievorrat. In der Regel verfügen Pedelecs über eine so genannte Schiebehilfe: Ein Knopf oder Hebel „beschleunigt“ das Rad ohne weiteres Zutun auf Schrittgeschwindigkeit. Maximal 6 km/h sind erlaubt.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=“10462″ img_size=“large“ qode_css_animation=““][vc_empty_space][vc_column_text]Bei Touren birgt ein E-Bike gewisse Vorteile: Der Wochenendausflug führt nicht mehr nur am Fluss entlang oder ist nach 20 Kilometern erledigt. Das spüren auch Manfred Wilken und seine Freunde.[/vc_column_text][qode_simple_quote text_title_tag=“h2″ simple_quote_text=“es geht prima“ quote_symbol_color=“rgba(255,255,255,0.99)“ background_color=“#75b81d“][vc_column_text]ist der E-Bike-Anfänger begeistert, als er auf halber Strecke am Ossiacher See ankommt. Mit der Bedienung seines Drahtesels hat er keine Probleme und die Strecke macht ihm auch nicht zu schaffen. „Wir haben gut 60 Kilometer geplant – eine Rundtour zum Ossiacher See und zurück zum Wörthersee“, berichtet er. „Das ist mit den E-Bikes echt problemlos machbar.“ Die E-Räder laden dazu ein, andere Wege und Sehenswürdigkeiten zu erkunden. „Auf Reisen ergeben sich komplett neue Eindrücke von der Region, wenn man etwas abseits der gängigen, stark frequentierten Radwege fahren kann. Selbst wenn ein bisschen Kondition fehlt, kann die Tour dank E-Motor verlängert werden“, erklärt Stefan Stiener vom Reiseradanbieter Velotraum.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=“10458″ img_size=“large“ qode_css_animation=““][vc_empty_space][vc_column_text]Doch kaum ein Fahrradsegment, das noch ohne E-Unterstützung auskommt. Auch Rennräder oder Kinder-Mountainbikes sind mittlerweile mit Motor zu haben. Lastenräder mit E-Antrieb scheinen aus dem urbanen Stadtbild nicht mehr wegzudenken zu sein: „Kinder werden so in die Kita gefahren, der Wochenendeinkauf nach Hause gebracht. Das E-Cargobike ersetzt in der Stadt das Auto“, weiß Heiko Müller von Riese & Müller zu berichten. Ein buntes Beispiel für den Imagewandel ist die wachsende Gruppe von E-Mountainbikern. Der ZIV gibt für deren Marktanteil 2016 rund 15 Prozent unter den E-Bikes an. Bergauf können sie komplett neue Wege und Trails erkunden. Die Räder machen also nicht nur Lust auf Downhill, sondern auch auf Uphill.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=“10456″ img_size=“large“ qode_css_animation=““][vc_empty_space][vc_column_text]Auch beim Thema Akku entwickelt sich die Technologie rasant – zum Nutzen der Verbraucher. Die verbreitete Lithium-Ionen-Technologie liefert schon heute die nötige Unterstützung für Reichweiten bis zirka 120 Kilometer. So mancher Hersteller bietet optional eine sogenannte Doppel-Akku-Lösung an, bei der ein zweiter Akku mit am Rad verbaut wird. „Damit muss man sich weniger Gedanken um das Laden machen und die Reichweite wird deutlich gesteigert, was E-Bikes auch für Reiseradfahrer interessant macht“, begründet Heiko Müller. Für 2018 wurden bereits neue Zellen angekündigt, die mehr Energie bereitstellen und auch schnellere Vollladungen ermöglichen sollen. Die Aussicht auf Ladezeiten von zirka einer Stunde lässt die Augen von E-Bikern leuchten. Auch Lithium-Schwefel-Batterien werden als leichtere Alternativen für die Zukunft gehandelt. Antriebe mit Wasserstoff oder einer Brennstoffzelle sind hingegen in nächster Zeit zumindest flächendeckend nicht zu erwarten – obwohl es auch hier schon Prototypen gibt.[/vc_column_text][vc_column_text]Zurück am Flair Hotel Am Wörthersee ist Manfred Wilken restlos vom E-Bike überzeugt. „Schwer ist das überhaupt nicht – im Gegenteil“, sagt er. „Wir mussten uns kaum anstrengen.“ Glücklich über das erfolgreiche Experiment geben die Drei ihre Räder wieder im Hotel ab. „Aber nur bis morgen“, sagt Manfred Wilken, der die nächste Tour schon im Kopf hat.[/vc_column_text][qode_simple_quote text_title_tag=“h2″ simple_quote_text=“jetzt genehmigen wir uns erstmal ein“ quote_symbol_color=“rgba(255,255,255,0.99)“ simple_quote_author=“frischgezapftes Kärntner Bier auf der herrlichen Panoramaterrasse unseres Flair Hotels.“ background_color=“#75b81d“][vc_column_text]

Diese Flair Hotels verleihen E-Bikes an ihre Gäste:

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Mit Rückenwind

digitalhoch5 — Thu, 24 Jan 2019 16:58:46 +0000

Viele Flair Hotels verleihen E-Bikes.

[/vc_column_text][vc_column_text]Manfred Wilken hat Premiere – und ist ein bisschen aufgeregt. Er wird heute zum ersten Mal mit einem E-Bike fahren. „Mal sehen, wie ich mich anstelle“, begutachtet er seinen fahrbaren Untersatz grinsend. Immerhin ist er nicht alleine: Simon Reute und Hermann Mangel – gute Freunde – begleiten ihn. Auch sie steigen zum ersten Mal aufs E-Bike. „Wir machen schon seit unserer Schulzeit oft gemeinsame Radtouren“, sagt Manfred Wilken. „Aber mit dem Alter wird es zunehmend anstrengender, deshalb probieren wir jetzt das E-Bike als Alternative.“[/vc_column_text][vc_column_text]Das Trio im Rentenalter macht ein paar Tage Auszeit im Flair Hotel Am Wörthersee in Kärnten in Österreich, das mit seiner Lage in der Natur und direkt am Südufer des Wörthersees nicht nur Naturliebhaber, sondern auch Aktivurlauber anzieht. Von hier aus kann man direkt auf Wanderschaft gehen oder in die Pedale treten. Im Hotel, wie in vielen Flair Hotels, kann man sich E-Bikes ausleihen. Die Drei radeln auf so genannten Pedelecs. Bei diesen Rädern unterstützt der Motor nur, wenn man in die Pedale tritt, und das bis maximal 25 km/h. Die Räder sind rechtlich Fahrrädern gleichgestellt. Das bedeutet: es bedarf weder eines Führerscheins, Nummernschilds, Helms noch Mindestalters und Fahren auf Radwegen ist erlaubt. „Durch die höheren Geschwindigkeiten der Räder ist es jedoch ratsam, einen Helm zu tragen und spezielle Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer zu nehmen“, rät Torsten Mendel vom Sicherheitsexperten Abus. Manfred Wilken und seine Freunde zurren deshalb noch ihre Fahrradhelme fest, dann geht es los.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=“10460″ img_size=“large“ qode_css_animation=““][vc_empty_space][vc_column_text]Die Anzahl an elektrifizierten Rädern wird in Deutschland auf über drei Millionen geschätzt. Tendenz weiter steigend. Rund 98 Prozent aller verkauften Elektroräder sind laut Zweirad-Industrie-Verband e. V. (ZIV) die Pedelecs (von engl. Pedal Electric Cycle): Unterstützt wird nur, wer kurbelt. Über 95 Prozent aller kurz „E-Bikes“ genannten Räder funktionieren auf diese Weise. Zum Antrieb gehört ein Drehmomentsensor, der misst, wie viel Kraft der Radler auf das Pedal gibt. So erkennt das Rad zum Beispiel: Es geht bergan, Unterstützung ist willkommen – oder man pedaliert locker vor sich hin und braucht lediglich etwas Rückenwind. Bei den meisten Pedelec-Antrieben lässt sich die Stufe der Unterstützung auswählen. Die kleinste Stufe ist hier der kaum spürbare Schub mit geringstem Verbrauch, die höchste Stufe hingegen bringt schnell Maximalunterstützung und zehrt dementsprechend am Energievorrat. In der Regel verfügen Pedelecs über eine so genannte Schiebehilfe: Ein Knopf oder Hebel „beschleunigt“ das Rad ohne weiteres Zutun auf Schrittgeschwindigkeit. 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Mit der Bedienung seines Drahtesels hat er keine Probleme und die Strecke macht ihm auch nicht zu schaffen. „Wir haben gut 60 Kilometer geplant – eine Rundtour zum Ossiacher See und zurück zum Wörthersee“, berichtet er. „Das ist mit den E-Bikes echt problemlos machbar.“ Die E-Räder laden dazu ein, andere Wege und Sehenswürdigkeiten zu erkunden. „Auf Reisen ergeben sich komplett neue Eindrücke von der Region, wenn man etwas abseits der gängigen, stark frequentierten Radwege fahren kann. Selbst wenn ein bisschen Kondition fehlt, kann die Tour dank E-Motor verlängert werden“, erklärt Stefan Stiener vom Reiseradanbieter Velotraum.[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=“10458″ img_size=“large“ qode_css_animation=““][vc_empty_space][vc_column_text]Doch kaum ein Fahrradsegment, das noch ohne E-Unterstützung auskommt. Auch Rennräder oder Kinder-Mountainbikes sind mittlerweile mit Motor zu haben. 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So mancher Hersteller bietet optional eine sogenannte Doppel-Akku-Lösung an, bei der ein zweiter Akku mit am Rad verbaut wird. „Damit muss man sich weniger Gedanken um das Laden machen und die Reichweite wird deutlich gesteigert, was E-Bikes auch für Reiseradfahrer interessant macht“, begründet Heiko Müller. Für 2018 wurden bereits neue Zellen angekündigt, die mehr Energie bereitstellen und auch schnellere Vollladungen ermöglichen sollen. Die Aussicht auf Ladezeiten von zirka einer Stunde lässt die Augen von E-Bikern leuchten. Auch Lithium-Schwefel-Batterien werden als leichtere Alternativen für die Zukunft gehandelt. 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Diese Flair Hotels verleihen E-Bikes an ihre Gäste:

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Wanderurlaub im Erzgebirge

digitalhoch5 — Thu, 25 Jan 2018 11:15:04 +0000

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Ausgewählte Flair Hotels für Ihren Wanderurlaub im Erzgebirge:

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